HƯỚNG DẪN QUY TRÌNH THAY CẶP ẮC QUY 24V CHO XE TẢI VÀ ĐẦU KÉO

QUY TRÌNH THAY LẮP BÌNH ẮC QUY 24V XE TẢI & XE ĐẦU KÉO: ĐÚNG KỸ THUẬT, CHỐNG CHẬP CHÁY

Hệ thống điện 24Vtrên các dòng xe tải nặng và xe đầu kéo (như FAW, Howo, JAC, Hyundai HD320, Isuzu, Hino...) sử dụng 2 bình ắc quy 12V mắc nối tiếp. Mỗi quả bình có trọng lượng rất nặng  và nằm ở hộc hở bên hông xe, chịu trực tiếp độ rung xóc gầm và bụi bẩn đường dài.

Chỉ cần thao tác sai thứ tự tháo cọc hoặc nhầm lẫn dây cầu nối tiếp 24V, kỹ thuật viên hoặc tài xế có thể gây chập củ đề, phóng điện nổ cọc bình hoặc cháy nổ hộp ECU rất nguy hiểm. Cùng Ắc Quy Bình Việt Phát nắm vững quy trình 5 bước thay bình chuẩn kỹ thuật dưới đây.

1. Chuẩn bị dụng cụ

• Dụng cụ tháo lắp: Cờ lê / Khẩu cút 12mm, 13mm, 14mm, 17mm (tùy theo từng dòng xe).

• Vệ sinh & Bảo dưỡng: Bàn chải sắt, khăn lau khô, mỡ bò chuyên dụng (hoặc bình xịt mỡ bảo vệ cọc ắc quy).

• Thiết bị đo kiểm: Đồng hồ đo điện áp đa năng (VOM) hoặc máy chẩn đoán hệ thống sạc 24V

• Bảo hộ: Găng tay cao su chống axit, kính bảo hộ.

2. Quy trình thay bình cặp bình ắc quy 24V chuẩn kỹ thuật

Bước 1: Ngắt nguồn điện & Tắt công tắc tổng (Cầu dao tổng)

• Đỗ xe trên mặt phẳng, kéo phanh tay chắc chắn và tắt hoàn toàn chìa khóa xe.

• Thao tác bắt buộc: Gạt ngắt công tắc tổng điện 24V (Cầu dao tổng nằm gần hộc bình) để ngắt hoàn toàn nguồn điện nuôi sườn xe trước khi đưa dụng cụ kim loại vào thao tác.

Bước 2: Quy trình tháo bình cũ (Tuyệt đối tuân thủ thứ tự cọc)

Để tránh rủi ro quẹt cờ lê vào sườn xe gây phóng tia lửa điện, thao tác tháo bình phải tuân thủ đúng 3 bước:

• Tháo Dây Cầu (Dây nối tiếp $24\text{V}$) trước tiên: Dùng cờ lê nới lỏng 2 đầu dây ngắn nối từ cọc Âm (-) của bình A sang cọc Dương (+) của bình B. Nhấc hẳn dây cầu ra ngoài.

• Tháo Dây Cáp Âm (-) Tổng: Tháo đầu dây cáp Âm (-) nối từ bình ra sườn xe (dây tiếp địa/mass).

• Tháo Dây Cáp Dương (+) Tổng: Tháo đầu dây cáp Dương (+) nối từ bình dẫn đến củ đề và hộp cầu chì.

• Tháo pát khóa chân bình: Nới lỏng 2 thanh ty ren, tháo pát sắt kẹp cố định và cẩn thận nhấc 2 bình cũ ra khỏi khay chứa.

Bước 3: Vệ sinh khay chứa & Đặt bình mới đúng chiều

• Dùng bàn chải sắt đánh sạch rỉ sét, bụi bẩn trên khay sắt và cạo sạch lớp muối axit bám ở các đầu bọ kẹp dây cáp.

• Đặt 2 quả bình 12V mới vào khay chứa.

• Quy tắc xếp bình: Đặt sao cho cọc Âm (-) của bình A nằm gần cọc Dương (+) của bình B để đường dây cầu nối tiếp đi ngắn nhất, gọn gàng và không bị căng dây.

Bước 4: Quy trình lắp bình mới & Đấu nối hệ thống 24V

Thứ tự lắp lại ngược lại hoàn toàn so với lúc tháo:

• Lắp Dây Cáp Dương (+) Tổng trước: Siết chặt đầu dây cáp Dương (+) của xe vào cọc Dương (+) của bình A.

• Lắp Dây Cáp Âm (-) Tổng: Siết chặt đầu dây cáp Âm (-) sườn xe vào cọc Âm (-) của bình B.

• Lắp Dây Cầu Nối Tiếp: Đặt dây cầu nối từ cọc Âm (-) bình A sang cọc Dương (+) bình B. Siết thật chặt các ốc khóa cọc.

• Cố định pát kẹp & Xịt mỡ bảo vệ: Siết chặt thanh pát sắt khóa cố định chân bình để bình không bị xô dịch khi chạy đường xóc. Xịt một lớp mỡ bôi cọc chuyên dụng lên các đầu cọc để ngăn chặn tình trạng đóng muối trắng oxy hóa.

Bước 5: Bật cầu dao tổng & Kiểm tra điện áp máy phát (Dưới tải)

• Gạt bật lại công tắc tổng (Cầu dao điện 24V) -> Vào cabin bật chìa khóa Nấc ON ->  Khởi động máy xe.

• Dùng đồng hồ VOM kẹp vào 2 đầu cọc tổng (Dương bình A và Âm bình B) khi xe đang nổ máy để kiểm tra máy phát sạc:

  • Điện áp sạc 24V tiêu chuẩn phải nằm trong khoảng 27V - 28V

  • Nếu điện áp sạc trên 28V: Máy phát đang nạp quá áp, dễ làm sôi và phù bình.

  • Nếu điện áp sạc dưới 26V: Máy phát sạc yếu, bình sẽ nhanh bị đói điện và kiệt bình.

>>>> Xem video lắp cặp bình ắc quy 24V cho xe tải ISUZU 15 tấn

3. Lưu ý khi lắp bình 24V

• Luôn luôn thay đồng bộ cả cặp (2 bình cùng mã, cùng dung lượng): Không ghép 1 bình cũ 1 bình mới hoặc ghép lệch dung lượng. Sự chênh lệch nội trở sẽ khiến bình mới bị nạp ép hoặc xả bù, hỏng cả cặp chỉ sau vài tuần.

• Không nới lỏng pát giữ bình: Xe tải nặng chịu lực rung chấn từ gầm cực lớn. Nếu không siết chặt pát giữ, bình ắc quy va đập vào khay sắt sẽ làm nứt vỏ, gãy cọc hoặc chảy dung dịch axit ra ngoài.

• Siết cọc vừa lực: Cọc ắc quy làm bằng chì mềm, siết quá lực sẽ làm tuôn ren ốc hoặc méo cọc, siết quá nới sẽ sinh nhiệt làm chảy cọc khi khởi động củ đề.

>>> Xem video hướng dẫn lắp 2 bình ắc quy 150ah xe đầu kéo tại Quy Nhơn

4. Dịch vụ thay ắc quy xe đầu kéo, xe tải tận nơi 24/24 tại Bình Việt Phát

Bác tài hoặc chủ doanh nghiệp vận tải đang gặp sự cố ắc quy hết điện tại bãi xe, trạm dừng chân hoặc trên đường vận chuyển, liên hệ ngay Bình Việt Phát:

✅ Cung cấp đầy đủ các mã bình chính hãng (GS, Đồng Nai, Rocket, Delkor, Enimac, Colossus).

✅ Đội ngũ kỹ thuật viên mang bình nặng tận nơi, hỗ trợ lắp đặt chuẩn kỹ thuật hệ 24V

✅ Cứu hộ thay lắp tận nơi siêu tốc trong 30 phút tại TP.HCM, Bình Dương và Bình Định.

✅ Đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) và chứng từ bảo hành cho các công ty vận tải.

📞 Hotline / Zalo Cứu Hộ 24/7: 0987.396.499 – 0329.679.139 – 0974.745.869

🌐 Website: acquybinhduong.com

Địa chỉ: 

• 1/15 đường DT743, Khu Phố Bình Phú, Phường Thuận Giao, TP Hồ Chí Minh

• 30/9 cao tốc Mỹ Phước Tân Vạn, KP Tân Phú 2, P. Tân Bình TP Dĩ An, T. Bình Dương

• 35 Điện Biên Phủ, Phường Quy Nhơn Đông, Tỉnh Gia Lai (Bình Định cũ)

​​​​​​​